Umbauaktion Teil 6

...oder der große Fehler...

Warum? 

Nun, der nächste Schritt ging einfach zu leicht von statten.

In meinem Arbeitseifer, oder hatte ich gar schon einen Sonnenstich, war dehydriert (??) wurde der ans Getriebe montiert.

Und ich dachte mir, Mensch, das ging zu leicht. Hatte ich überhaupt einen Kupplungsautomat an der Schwungscheibe dran? Und war da ein Ausrücklager im Getriebe montiert??

Also schnell den Anlasser demontiert und in die Glocke gegriffen.

Natürlich  war da nix!!! Ich Honk!!!

Alles zurück auf Anfang!!

Motor wieder demontiert und siehe da, auch kein Ausrücklager!

Schnell gemessen; 180 mm Kupplungsscheibe. 

Ab in den Fundus und suchen!!