Umbauaktion Teil 8

Mit Zentrierdorn und feststellen der Schwungscheibe...

 

wurde die Kupplung montiert und die Schrauben vorschriftsmäßig montiert.

Dann kam Ian vorbei; zusammen wollten wir mal eben den Motor ans Getriebe koppeln. Nur war leider nach 2 cm Schluss !

Aber es kam noch blöder; einer der Silentblöcke am Getriebe hatte sich verabschiedet...

 Zum Glück fand sich im Fundus ein weiterer im perfekten frisch verzinkten Zustand! Der Tausch war ein wenig fummelig, Ian half mit ganzer Manneskraft mit! 

Aber zurück zum anderen Problem.

Letztlich war die Ursache eine Verschmutzung der Verzahnung der Ausgangswelle im Getriebe. Mit Bremsenreiniger wurde alles gereinigt, Wälzlagerfett auf Innen- und Außenverzahnung ließ wieder alles reibungslos ineinander gleiten.