Ölkühlertausch

Ich wurde gestern schneller mit dem grundieren eines Schwungs an Blechteilen von einem 57er Chevrolet Apache fertig, als gedacht. 

Daher konnte ich mit Timo, der heute Zeit hatte, weiter am Pastellblaumann arbeiten.

Das leidige Problem mit dem Ölkühler musste angegangen werden. Also raus mit dem Geraffels...

Hier ist der Käfer Ölkühler bereits montiert !

Jetzt wird alles wieder zusammengebaut. 

Den Grund des Austauschs wollt ihr wissen?

Hier ist er:

Rechts der Typ 3 Ölkühler. Daran sehr ihr den Anschluss für den Öldruckschalter. Und der war nicht verschlossen. Platzmäßig hätte ich ihn auch nicht noch mit einer Verschlußschraube zu machen können. (Wäre ja auch zu einfach gewesen!!)

Das wäre beim ersten laufen lassen ja eine herrliche Sauerei geworden...