Serienhöhe

Hinten links hatte ich anscheinend nicht korrekt gearbeitet. Das musste korrigiert werden!

Also aufbocken, und alles lösen...

 

 

Bremstrommel ab,  Beläge ab, Handbremsseilzug ab, Schwertdeckel ab, Schwert raushebeln, neu justieren, Spanngurt (50 kg) dabei zerstören, fluchen, weiterarbeiten.

Letztlich hat es dann doch geklappt. Ein wenig Hilfe von Timo wäre gut gewesen, doch der hat lieber den Mittag schlafend im Bett verbracht (während ich schon seit 05:30 Uhr unter Strom war).

Letztlich war die Serienhöhe wieder hergestellt. Ein weiterer Punkt zum abhaken auf der To do List vor dem TÜV!