Ein glückliches Ende ? Teil 2

Der Motor lief! Sofort ging es daran, die Synchronisation der Vergaser vorzunehmen .

Jetzt hatten wir ja festgestellt, dass der linke Vergaser durch einen Hauch zuviel Spiel in der Lagergasse der Drosselklappe falsche Luft zog und gleichzeitig auch Kraftstoff rausdrückte.

Daher kam erstmal nur ein Tausch des Gehäuses in Frage.

Das gleiche Schicksal ereilte uns, als ich auf einmal Kraftstoff an den Fingern hatte, während ich die Drosselklappenschraube des rechten Vergasers verstellen wollte.

Auch hier kam nur der schnelle Tausch des Gehäuses in Frage. 

Bild folgt

Also auch das geschehen war, konnte ich die Vergaser mit Timo zusammen synchronisieren. 

Doch war das alles?