Doch besser original??

Ein Teufelskreis; was soll ich machen?

Serienbundbolzenachse mit nicht eintragbaren Tieferlegungsachsschenkeln, um den vorne tiefer zu bekommen und dann keinen TÜV darauf zu kriegen?

Oder eine höhenverstellbare Vorderachse kaufen, Serienachsschenkel verbauen und TÜV bekommen?

Oder, um ein besseres Lenkverhalten zu erzielen, eine höhenverstellbare Vorderachse kaufen, die nicht eintragbaren Tieferlegungsachsschenkel montieren und diese als Kombi zu verwenden, in der Hoffnung, dass der TÜV sich nur auf die Vorderachse "stürzt" und die Achsschenkel "übersieht"?