Endmontage

Noch fehlt etwas an den beiden Solex Vergasern; die Ansteuerung zwischen der Drosselklappenwelle und der Starterklappenwelle.

 

Hier muss ich mal am roten Baron schauen, wie die Mechanik da aufgebaut ist. Denn es gibt so viele verschiedene Varianten bei den Vergasern, man soll es kaum glauben. Sie wurden damals in BMW's, Steyr Puch und NSU verbaut. 

Und was noch fehlt, wird bei Laszlo (Firma Riechert Tuning) bestellt.