1600er

Oder noch was größer?

Ich habe ja noch einen Block da rumliegen. 

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Ohne zu wissen, was damit ist. Doppelkanal. Soweit, so gut.

Einen Satz gute 1300er Zylinder mit Kolben habe ich noch im Karton liegen. Falls die verbauten hin sind. 

Eine Engle W 110 habe ich noch in neu.

Die Köpfe muss ich mir genauer ansehen. Sind da Risse zwischen den Ventilsitzen und dem Kerzengewinde?

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Erst mal vorreinigen... 

Ansonsten sind neue Köpfe fällig. 

Wie sehen die Kurbellenlager und die Welle aus?

Was sagt deren Axialspiel? 

Ist noch was zu retten?

Schön wäre es, ihn neu aufbauen zu können.

Zwei 34er Solex PCI Vergaser könnte ich für eine Zweivergaseranlage fit machen.

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Die Ansaugkrümmer dafür kommen nächste Woche.

Diese hier:

Die kämen dann in die Pink Lady rein...

Das ist die Version 'G' bei Riechert.