Letzte Arbeiten
Es ist doch noch einiges zu tun. Auch wenn der Wagen optisch fertig aussieht.
Die war mittlerweile zweimal abgesackt. Das geht natürlich gar nicht, nur war der Grund nicht klar.
Also nochmal nachgeschaut und wieder alles auf Anfang.
Rasterplatten lösen, Inbusschrauben rausdrehen und schauen, woran es liegt.
Daran vielleicht?
Normal ist das nicht. Aber warum ist das so?
Die obere der beiden ließ sich nur schwer demontieren, das Gewinde war aber vollkommen intakt. Letztlich schien sie nicht komplett im Federpaket gesteckt zu haben, was sich auch mit dem absacken erklären ließ.
Nach dem dritten Einstellversuch klappte es dann und die Achse hatte die richtige Höhe und korrekte Verschränkung.
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