Feintuning

Es ging weiter mit der Bearbeitung der Anbauteile von Timos Motor.

Heute waren die neuen 1,25:1er Kipphebel dran. Sie mussten alle auf das gleiche Gewicht gebracht werden. 

Nun sind alle exakt gleich leicht; 105,3 gr.

die gewichtsersparnis zum serienkipphebel liegt bei etwa 12%. alles gewicht, was der motor beim laufen nicht mitbewegen muss. 

vorher ca. 120 gr (serie; übersetzung von 1,1:1), hinterher 105,3 gr (tuning; übersetzung von 1,25:1).

jetzt wollen wir mal schauen, ob das so ohne weiteres klappt mit dem einbau, oder ob die einstellschraube zu weit aussermittig auf dem ventilkopf steht...