Leichteres Schwungrad ??

auch dieser vorschlag fand bei timo erst mal kein gehör.

ein um 1 kg leichteres und gewuchtetes schwungrad wäre eine intelligente verbesserung, um seinem motor ein wenig mehr agilität einzuhauchen. der motor kommt schneller auf drehzahl.

ausserdem muss 1 kg weniger masse bewegt werden.

ein nachteil, allerdings nur bei einer extrem erleichterten schwungscheibe (was sie nicht wäre), könnte ein minimal unruhiger leerlauf sein. aber das ist hier eher zu vernachlässigen.